BRAVO4 ontwerpt, bouwt, financiert en onderhoudt de R4

We sluiten voor de uitvoering en het onderhoud van de knooppunten, de wegen en alles ertussen (zoals vangrails, vluchtstroken, geluidsschermen en fietsverbindingen) een publiek-private samenwerking (PPS) via een DBFM-overeenkomst af. Daarbij trekken we een groep van private aannemers aan die gedurende 30 jaar zal instaan voor: 

• het ontwerp (Design) 

• de bouw (Build) 

• de financiering (Finance) 

• het onderhoud (Maintenance) 

We kozen voor BRAVO4

Dat betekent niet dat deze groep van private aannemers zomaar alles mag en kan: een heel pakket van eisen rond het ontwerp, de uitvoering, de fasering en de minderhindermaatregelen is opgenomen in het selectieproces. Daarop werden de aannemers beoordeeld. De offerte met de beste prijs-kwaliteitsverhouding mag de werken van de DBFM-opdracht uitvoeren. In de zomer van 2021 werd het consortium BRAVO4 geselecteerd, dat bestaat uit Besix, Stadsbader, Rebel, EPICo en I4B.

Planning

De aannemersgroep start ten vroegste in het voorjaar van 2023 met de grote werken aan de R4 West en Oost, nadat de snellere ingrepen zijn afgerond. In 2021 vroegen we de nodige vergunningen aan voor de basisontwerpen. Met uitzondering van zone Zelzate verkregen we alle vergunningen. De verbeteringen aan het basisontwerp, die BRAVO4 heeft voorgesteld in de offerte, werden tegelijkertijd al kwalitatief beoordeeld. Voor de verbeterde plannen vraagt de aannemer in 2022 nieuwe omgevingsvergunningen aan. Nadien zullen er dus ook opnieuw openbare onderzoeken plaatsvinden. Als we de nodige vergunningen hebben, kan de aangeduide opdrachtnemer starten met de werkzaamheden.